まず、バッテリーの取り付け
電池は一般に直列で使用され、すなわち、一方の電池の正極が他方の電池の負極に接続され、そして全ての電池が一緒に接続される。 最後に、残りの正極端子と負極端子を対応する配線に接続し、対象のモータ、コントローラ、および機器を使用します。 バッテリーの電気的負荷を待ちます。
実用新案は、一般的に電池ボックスを有し、設置位置からスラッシュ型、リアプラグ型、シャーシ型がある。 バッテリーボックスは、通常、エンジニアリングプラスチック製で、強度、軽量、および取り付けに便利です。 バッテリーボックスは一般に、底部スロット、上部カバー、バッテリー接点、充電ソケット、およびトロリーロックライトからなる。 底部の溝は上部カバーに固定され、子宮のネジとボルトで固定されています。 バッテリーボックスはバッテリーモデル仕様に従って設計されており、その優れた放熱性能は車両全体の設計において考慮されるべきです。
第二に、バッテリーが充電されている
「バッテリーは壊れていませんが、損傷しています。」 この声明は決して警告者ではありません。 バッテリの充電性能は、バッテリの寿命と性能において決定的な役割を果たします。
充電プロセスのためのバッテリー要件
充電プロセスのためのバッテリーの基本的な要件を認識することは、さまざまな充電技術を分析するための基礎です。 バッテリを充電するための基本的な要件は、充電電流がバッテリの充電電流以下であることです。 さもなければ、過剰な電流は電解水を急速に消費させ、電池の水分損失率を増加させそして保守作業負荷を増加させる危険をもたらす。 メンテナンスフリーの電池の場合、電池の早期故障の原因となります。 酸ミストが発生します。 労働者の健康を危険にさらす環境汚染 充電効率が悪くなり、深刻なエネルギーの無駄使いになります。
充電過程は、放電電気光学理論によって反映される逆反応過程である。 充電電気化学反応過程が理想的な条件下で行われる場合、過程は互いに逆反応であるべきであり、すなわち、充電電気量と放電電気量は実質的に等しいべきである。 しかしながら、激しいガス発生の状態では、効果的な充電電気化学反応プロセスによって消費されるエネルギーは、総電気量の４０％、すなわち無駄にされた電気エネルギーの６０％以上に達しない。
ガスの発生は、電池の多孔質電極の内部に蓄積し、それが電解質と多孔質電極との間の接触面積を減少させる、すなわち、充電の電気化学反応界面が大幅に減少し、充電化学反応速度が低下し、充電する。非常に困難であり、充電時間が長くなります。
激しいガス処理はバッテリーを損傷する可能性があります。
１多量のガスが発生すると、極板の活物質にフラッシング作用が生じるため、活物質が柔らかくなり落ちやすくなる。
2より高い分極電圧の下では、正極板のグリッドはひどく腐食され、PbO 2が形成されます。 この腐食は、不可逆的な酸化物であり導電性が低い電気化学的に活性なPbO 2とは全く異なります。 そしてボードは変形し、もろく、そしてそれは脱骨格と導電性です。 したがって、充電中は過充電をできるだけ防止する必要があります。
長期間の充電が不十分であると、未反応の活物質は不可逆的な高陽性の大粒子PbSO 4粒子（すなわち不可逆的硫酸化）を生成し、電池容量を減少させ、内部抵抗を増加させ、充電を困難にし、早期損傷を引き起こす。バッテリーに。 したがって、バッテリーは、不可逆的な硫酸化を防ぐのに十分な電力を確保するようにしなければなりません。
2、充電頻度の選択
バッテリーの充電深度はサイクル寿命に大きな影響を与え、基本的には指数関数的に変化します。 正極活物質がＰｂＯ ２であり、結着堅牢性が高くないからである。 放電中にＰｂＳＯ ４に変換されると、それはＰに変換され、Ｐの体積はＰの体積よりもはるかに大きい（体積比は約２：１である）。 そのため、正極板では活物質の膨張と収縮が繰り返され、粒子間の接続が徐々に崩れるため、電池用活物質は放電特性を失い「負極泥」となり、電池性能が低下する。人生の終わり。 放電深度が深ければ深いほど、膨張および収縮の量が大きくなり、能動的拘束力に対する損傷が大きくなり、寿命が短くなる。 さもなければ、より長いサイクル寿命。
理論的には、貯水池はそれが使用されるときに深部放電を避けるために使用されるべきです。 特別にマッチした充電器がそれにマッチすれば、それは浅くて勤勉であるべきです。 しかしながら、実際の使用においては、バッテリーの充電は充電器の性能およびバッテリー自体の分散ならびに充電習慣および充電速度によって影響されるので、充電器の電圧は比較的高く、多かれ少なかれ過充電がある。 特に充電は夜間に行われることが多く、その時間は通常６〜１０時間であり、平均時間は約８時間である。 それが浅い放電である場合、その充電はすぐに最終段階に達し、充電効率が低いときには、過充電が発生する。 過充電時間は比較的長く、頻繁な充電はバッテリの寿命に大きな影響を与えます。
最も理想的な充電要件は、実際の状況に応じて決定されます。 充電頻度は、平均動作頻度、走行距離、バッテリー製造元から提供された指示、および対応する充電器の性能を参照して決定する必要があります。 ほとんどのユーザーの状況によると、50％-70％の放電深度でバッテリーを充電するのがベストです。
3、充電における温度の影響
バッテリーは暑い時期に動作し、主に過充電の問題があります。 電池温度が上昇しています。 各活物質の活量が増加し、正極の酸素発生電位が低下し、負極の酸素発生電位も低下する（負の値が減少する）。 そのため、充電時の充電反応速度が速く、充電電流が大きく、充電に必要な充電電圧が低い。 過度の充電電圧を防ぐためには、バッテリーの温度をできるだけ下げて、良好な熱放散を確保し、日光が当たった後の充電を防ぎ、熱から遠ざけてください。
電池が低温になると、各活物質の活量が低下し、電極上のＰが溶解しにくくなる。 ｐを充電した後に補充することは困難であり、充電電流は大幅に減少する。 正極板は−２０℃で充電されて電流を受ける。 負極の電荷は膨張剤の影響を受け、低温の電荷受容能力が培われているのに対し、常温のわずか70％です。 -20℃の充電電流は常温のわずか40％です。 そのため、低温下での充電は、主として受入不良や充電不足の問題があり、充電電圧を上げて充電時間を長くする必要がある。 低温性能の向上は、主に負極から始めるべきです。 低温で使用する場合、特に充電する場合はヒョウの凍結防止対策を採用する必要があります。十分な電力を確保し、不可逆的な硫酸の発生を防ぎ、寿命を延ばすのに有益です。電池。
電池の貯蔵および使用時間は周期的に活性化および充電することができ、いわゆる均等充電は電池の不可逆的硫酸化を防止するのに非常に有益であり、電池の耐用年数に非常に有益でありそして促進に値する。
第三に、バッテリーの使用
1、過放電を防ぐ
バッテリが終了電圧まで放電された後、継続的な放電は過放電と呼ばれます。 過放電はバッテリに深刻な損傷を与える可能性があり、これはバッテリの電気的性能およびサイクル寿命にとって非常に有害です。
電池が終止電圧まで放電されると、内部抵抗は大きくなり、特にプレートの穴および表面において電解質濃度は非常に薄くなる。 内部抵抗はほとんど中性です。 放電が過放電になると、内部抵抗が発熱しやすくなり、体積が膨張し、放電電流が大きくなる。 （熱変形があっても）特に硫酸鉛の濃度が高く、結晶枝の短絡が生き残る可能性が高くなる。 さらに、この時点で、硫酸鉛はより大きな粒子に結晶化し、すなわち不可逆的な硫酸化が形成され、これはさらに内部抵抗を増大させるであろう。 充電回復率が低く、修正することすらできません。
バッテリーを使用するときは、過放電を防ぐ必要があります。 「低電圧保護」をとることは非常に有効な手段です。
2、過充電を防ぐために
過充電は電池の水分損失を増加させ、それはボードの腐食を加速しそして活物質を軟化させ、それは電池変形の可能性を増加させるであろう。 過充電はできるだけ避けるべきです。 充電器のパラメータはバッテリとよく一致している必要があり、バッテリは暑い季節の動作条件と耐用年数全体の変化を完全に認識している必要があります。 使用中、特に充電中は、バッテリーを過熱環境に放置しないでください。 熱を避けてください。 バッテリーが加熱された後は、ダイニングエリアを冷やす必要があり、バッテリーはバッテリーの温度が通常に戻ったときにのみ充電できます。 バッテリーの取り付け位置は、できるだけ良好な放熱を確保するためのものです。 過熱したときは、充電を中止して充電器とバッテリーを確認してください。 電池の放電深度が浅い場合や周囲温度が高い場合は、充電時間を短くする必要があります。
3、短絡を防ぐために
バッテリが短絡すると、その短絡電流は数百アンペアに達することがあります。 短絡接点がきつくなればなるほど、短絡電流が大きくなるため、接続されているすべての部品で大量の熱が発生し、弱いリンクで発生する熱が多くなり、それによって接合部が切断されて短絡が発生します。回路。 バッテリーは爆発性ガス（または充電中に収集された爆発性ガス）を発生する可能性があります。 接続が切れると火花が発生し、バッテリーが爆発する可能性があります。 電池の短絡時間が短い場合や電流がそれほど大きくない場合は、連続して接続されていない可能性があります。 ヒューズは壊れていますが、短絡回路はまだ過熱しているため、接続ストリップ周辺の接着剤が損傷し、漏れなどの隠れた問題が発生します。 そのため、電池をショートさせないでください。 設置や使用の際には注意して取り扱ってください。 使用される道具は絶縁されるべきです。 接続するときは、バッテリーの外側の電気機器を最初に接続する必要があります。 検査後、ショートはありません。 最後にバッテリーを接続します。 重なりや圧縮によるひび割れを防ぐための優れた断熱材。
緩い接続を防ぐために4、そして強くありません
接触が強くない、程度が軽い、伝導が悪い、線の接触面積が加熱される、線の損失が大きくなる、出力電圧が低くなる、モーターの電力に影響する。 端子の接点がしっかりしていないと（たいていは拍手が配線です）端部と接続部の接合部）端子は大量の熱を発生し、端子とシーラントの組み合わせに影響します。 時間がかかると液漏れ「アシッドクライミング」が発生します。 駆動中または充電中に接点が強くないと、開回路が発生する可能性があります。 回路が切断されると、強い火花が発生する可能性があります。これは、バッテリ内の爆発性ガス（特に充電されたばかりのバッテリ）を爆発させる可能性があります。回路が壊れたときに強く、爆発の可能性はかなり大きいです。）
電池のメンテナンス6つのヒント
保管時に電気を失うことは固く禁じられています
バッテリーを保管するときは、バッテリーが不十分な状態になっていてはなりません。 不足状態とは、使用後にバッテリーが充電されていないことを意味します。 電池が消耗した状態で保管されると、硫酸化しやすくなり、硫酸鉛結晶が電極板に付着してイオンチャネルを塞いで、充電が不十分になり、電池容量が低下する。 アイドル状態がアイドル状態である時間が長いほど、バッテリの損傷は深刻になります。 したがって、バッテリーを使用していないときは、月に1回補充する必要があります。これにより、バッテリーの状態をよりよく維持できます。
定期点検
使用の過程で、それは時機を得た点検、修理されるか、または専門の電池修理組織によって一致させられるべきです。 これにより、バッテリーパックの寿命を比較的長くし、最大コストを節約できます。
大電流放電を避ける
高電流放電は硫酸鉛結晶の形成を引き起こす傾向があり、それは電池プレートの物理的性質を損なう。
充電時間を正しく習得する
放電深度が60％-70％のときにバッテリーを充電するのが最善です。
露出を防ぐ
温度が高すぎると、バッテリーの内圧が上昇し、バッテリー圧力制限バルブが自動的に開くようになります。 直接の結果はバッテリーの水分損失を増加させることです。 電池の過剰な水分損失は、必然的に電池の活性を低下させ、プレートの軟化を加速させ、ケースを充電します。 体温、太鼓や変形などの致命的な損傷によって引き起こされるシェル。
プラグを加熱するために発電を避ける
充電器の出力プラグが緩んで接触面が酸化すると、充電プラグが熱くなります。 加熱時間が長すぎると、充電プラグが短絡し、充電器に直接損傷を与え、不要な損失を招きます。 したがって、上記の状況が発生した場合は、酸化物を除去するか、コネクタを交換する必要があります。